Noua taxă auto 2018 va fi introdusă cel mai probabil la începutul verii, urmând să fie plătită o singură dată, la prima înmatriculare a mașinii.
Taxa ar urma să fie cuprinsă între 50 de euro și 3.000 de euro, în funcție de norma de poluare.
Actuala formulă de calcul ar urma să fie aplicată 3 ani, după care va fi înlocuită cu un impozit progresiv plătit de toți proprietarii de mașini, după model german, conform Știrile TVR.
Pentru calcul vor conta coeficientul de poluare și emisiile de dioxid de carbon, aceasta fiind varianta actuală de lucru, conform sursei citate.
- Lista actualizată a bolilor recunoscute ca handicap în 2025 și procedura completă pentru obținerea certificatului DGASPC
- Românii peste 45 de ani care nu lucrează vor primi un ajutor de la stat pentru a ieși la pensie
- Salariul unui nepalez care lucrează la curățenie în Mamaia. Reacția turiștilor a fost de necrezut
Vechea taxa auto se calcula pe baza normei de poluare şi a anului de fabricaţie, plus capacitatea cilindrică. Cert este că eliminarea ei a avut un impact imediat. Avem cel mai vechi parc auto din istoria măsurătorilor făcute în ultimii 10 ani în România. Vârstă medie a maşinilor a trecut de 13 ani, iar în 2007 această era de doar 8 ani.
De ce asta? Pentru că de la 1 februarie de când a fost eliminată taxa auto, în România s-au înmatriculat nu mai puţin de 350 de mii de maşini aduse de afară. Majoritatea Euro 2 şi Euro 3.
Programul Rabla a fost prelungit până la finalul anului şi suplimentat cu încă 4.000 de tichete. Are o viteză de reînnoire a parcului auto de 25.000 de maşini pe an, de 20 de ori mai mică decât viteză de populare a României cu rable aduse din Vest.
Sursa: Pro TV
