Chery Tiggo 2 a obținut un rezultat foarte slab la cele mai recente teste de siguranță ale Latin NCAP, organizația care evaluează mașinile vândute în America Latină și Caraibe. SUV-ul producătorului chinez a primit zero stele, potrivit evaluării publicate pe 28 octombrie 2026. Rezultatul ridică semne serioase de întrebare privind protecția șoferului și a pasagerilor în caz de accident.
Modelul, vândut pe unele piețe și sub denumirile Tiggo 2 Pro, Tiggo 2 Pro Max și Chirey Tiggo 2, a fost testat după noile protocoale Latin NCAP introduse pentru 2026. Mașina are standard patru airbaguri și un sistem electronic de control al stabilității, dar nici acestea nu au ajutat la un calificativ bun.
Cei care au deja mașina sau vor să o cumpere au de ce să se îngrijoreze. Chery Tiggo 2 a luat 0% atât pentru ocupanții adulți, cât și pentru copii, adică la cele două categorii considerate esențiale.
Problemele structurale au apărut mai ales la impactul frontal, când habitaclul trebuie să protejeze oamenii din mașină. Potrivit organizației, structura caroseriei și zona picioarelor ocupanților au fost considerate instabile, iar asta a contribuit la rezultatul slab.
În timpul impactului frontal, pieptul șoferului a avut o compresie ridicată. Acest lucru indică solicitări importante asupra corpului, iar deformările structurale pot influența capacitatea mașinii de a limita forțele transmise ocupanților în caz de coliziune.
Un alt punct criticat este riscul de incendiu apărut în timpul testului de impact frontal. Un asemenea risc poate îngreuna intervenția echipajelor de salvare și poate expune oamenii din accident unor pericole în plus, pe lângă leziunile produse de impact.
Pe lângă scorurile de 0% pentru adulți și copii, mașina a luat 49% la protecția pietonilor și 45% la sistemele de asistență. Deficiențele nu țin doar de structură, ci și de echipamentele care ajută la evitarea accidentelor și la reducerea consecințelor lor.
Latin NCAP a remarcat și lipsa unor dotări care ar putea reduce gravitatea accidentărilor în anumite tipuri de coliziuni. Tiggo 2 nu are standard protecție laterală pentru cap, iar locurile din spate nu au pretensionatoare și limitatoare de forță pentru centurile de siguranță.
Continuarea pe pagina următoare »
