Un zbor al companiei Air India, cu 242 de persoane la bord și având ca destinație Londra, s-a transformat într-o catastrofă tragică la doar câteva minute după ce a decolat de pe aeroportul din Ahmedabad, situat în vestul Indiei. Înainte ca aeronava să se prăbușească, piloții au reușit să transmită un singur cuvânt, un semnal internațional de urgență, care a marcat ultima lor comunicare cu turnul de control. Acest mesaj scurt, dar dramatic, a fost urmat de o tăcere absolută, care a anunțat iminența dezastrului.
Momentele fatale și apelul de urgență
Zborul AI 117, operat de Air India, a avut un sfârșit tragic. La scurt timp după ce a părăsit pista aeroportului din Ahmedabad, vestul Indiei, aeronava a intrat într-o situație critică. Chiar înainte ca totul să se prăbușească la propriu, piloții au reușit să transmită un singur cuvânt către turnul de control: „Mayday”.
Acest termen, „Mayday”, este codul internațional de urgență utilizat în aviație și comunicațiile maritime pentru a semnala o situație critică ce pune viața în pericol și necesită asistență imediată. Este un apel disperat pentru ajutor, recunoscut și înțeles la nivel global. Așa cum notează Cancan.ro, aceasta a fost ultima comunicare a echipajului cu turnul de control. Mesajul scurt, dar plin de dramatism, a fost urmat de o tăcere absolută, un semn prevestitor al dezastrului iminent.
Controlorii de trafic aerian au încercat în zadar să restabilească legătura cu echipajul, însă aeronava dispăruse deja de pe radare. Conform datelor furnizate de Flightradar24, transponderul avionului, un Boeing 787-8 Dreamliner, a emis semnalul final la doar câteva secunde de la decolare, la o altitudine extrem de joasă, de numai 190 de metri. Această altitudine, departe de cea de croazieră, indică o pierdere rapidă a controlului și a portanței.
La bordul aeronavei se aflau 242 de persoane, incluzând pasageri și membri ai echipajului. Impactul a avut loc într-o zonă rezidențială din apropierea aeroportului, adăugând un strat suplimentar de groază tragediei. Autoritățile au confirmat, din păcate, că nu există supraviețuitori ai acestui eveniment catastrofal. Tragedia este cu atât mai greu de înțeles cu cât, la nivel tehnic, aeronava făcea parte dintr-o generație modernă, recunoscută pentru performanțele și siguranța ridicată.
Investigația cauzelor: Ipoteza flapsurilor și trenului de aterizare
Primele analize efectuate de experții în aviație conturează un posibil scenariu care ar putea explica prăbușirea rapidă a aeronavei. O ipoteză majoră sugerează că flapsurile – componente esențiale ale aripilor, folosite pentru a genera portanță suplimentară în timpul decolării și aterizării – nu ar fi fost poziționate corect.
Într-o filmare a tragediei, analizată de BBC, se poate observa un detaliu crucial: trenul de aterizare era încă extins, în timp ce flapsurile par deja retrase. Acest lucru este considerat „foarte neobișnuit” de către specialistul Geoffrey Thomas. În mod normal, procedura standard de decolare implică menținerea flapsurilor extinse în primele minute după desprinderea de pe pistă pentru a asigura portanță maximă la viteze reduse. Concomitent, trenul de aterizare este retras în primele secunde după decolare, pentru a reduce rezistența aerodinamică și a crește eficiența.
Această posibilă eroare în configurarea aeronavei ar putea explica de ce avionul nu a reușit să atingă o altitudine sigură și s-a prăbușit atât de rapid. Un alt expert în domeniu, Terry Tozer, confirmă că imaginile video ridică semne de întrebare serioase și susține că absența vizibilă a flapsurilor în poziția corectă ar putea fi cheia înțelegerii tragediei.
Investigația oficială, bazată pe datele din cutiile negre (înregistratorul de date de zbor și înregistratorul vocal al cabinei), va fi crucială pentru a determina cu exactitate cauzele acestei prăbușiri devastatoare și pentru a preveni tragedii similare în viitor.
