Luni, 2 iunie 2025, a adus o ușoară scădere a prețurilor la carburanți pentru șoferii din România – prima ieftinire după o serie de cinci majorări succesive. Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților, a ajustat în jos prețurile atât pentru benzină, cât și pentru motorină. De această dată, reducerea este de 3 bani pe litru.
Potrivit prețurilor afișate în dimineața zilei de 2 iunie la o stație Petrom din Sectorul 6, București, benzina standard era comercializată cu 7,00 lei/litru, iar motorina standard cu 7,04 lei/litru. Față de ziua anterioară, ambele tipuri de combustibil sunt mai ieftine cu 3 bani. Deși ajustarea pare minoră, în cazul celor care alimentează frecvent – precum transportatorii – efectul cumulativ poate deveni semnificativ.
Aceasta este prima scădere de preț înregistrată de la începutul lunii mai. Anterior, pe 22 mai, Petrom a crescut prețul benzinei cu 4 bani/litru, în timp ce prețul motorinei a rămas neschimbat.
Context internațional: OPEC+ relaxează restricțiile de producție
Această ușoară ieftinire apare în urma unor decizii recente la nivel global. În weekend, Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol și aliații săi (OPEC+) au decis să crească producția zilnică de petrol cu 411.000 de barili începând din luna iulie 2025. Decizia vine după o perioadă în care mai multe state membre au început treptat să-și mărească producția pentru a răspunde cererii crescute.
„Trei lovituri de la OPEC+ și niciuna ușoară. Mai a dat semnalul, iunie l-a confirmat, iar iulie trage un foc de avertisment”, a comentat Jorge Leon, analist la Rystad și fost oficial al OPEC, sugerând că piețele petrolului se află într-o perioadă de instabilitate.
Creșterea producției are ca scop evitarea unui deficit pe piața globală și temperarea prețurilor. În prezent, barilul de Brent este cotat la aproximativ 64,2 dolari, iar referința americană WTI se tranzacționează în jur de 62,5 dolari.
Cum afectează schimbarea consumatorii români
În România, rețeaua Petrom include 555 de benzinării, dintre care 393 funcționează sub brandul Petrom și 162 sub marca OMV. Cu un consum anual estimat la 8 milioane de tone de carburanți – în special motorină – orice modificare, chiar și minoră, se reflectă în costurile pentru logistică, transport și distribuție.
De regulă, alte companii din sector – precum Rompetrol, MOL, Lukoil sau Socar – urmează rapid modificările operate de liderul pieței. Dacă tendința de ieftinire va continua, există șanse ca șoferii să beneficieze de o perioadă de stabilitate a prețurilor, ceea ce ar fi binevenit în contextul sezonului estival, când cererea este în creștere.
- Pensii indexate din 2027 și noi forme de sprijin pentru familii. Ce măsuri propune Guvernul Luca Niculescu
- Alertă alimentară! 4 mărci populare de cafea, retrase de pe piață – conțin pesticide, substanțe toxice și urme de insecte
- Moment cu subînțeles la Asia Express. Postarea despre Loredana Chivu și Ana-Maria Mocanu a stârnit comentarii
Industria aviatică, afectată de provocări similare
În afara sectorului auto, aviația civilă se confruntă cu probleme în ceea ce privește combustibilii alternativi. Potrivit Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), producția globală de combustibil sustenabil (SAF – Sustainable Aviation Fuel) va ajunge anul acesta la doar 2 milioane de tone – sub 1% din cererea totală a industriei.
„Ritmul progresului în creșterea producției și obținerea de eficiențe pentru a reduce costurile trebuie accelerat”, a declarat Willie Walsh, directorul general al IATA.
Concluzie
Chiar dacă ieftinirea este una modestă, ea reprezintă un semnal pozitiv într-o perioadă marcată de inflație și incertitudine economică. Rămâne de văzut dacă reducerea anunțată de Petrom va determina și ceilalți distribuitori să adopte aceeași direcție. De asemenea, deciziile OPEC+ și evoluția prețurilor la nivel internațional vor continua să aibă un impact direct asupra costurilor suportate de consumatorii din România.
