Noi reglementări legale, similare celor deja în vigoare în țări europene precum Franța, pun accent pe siguranța rutieră și impun condiții stricte pentru șoferii cu deficiențe de vedere. Posesorii auto cu indicații clare în permis privind necesitatea corecției vizuale riscă amenzi substanțiale, pierderea punctelor și chiar complicații serioase cu asigurarea în caz de accident, dacă sunt surprinși conducând fără ochelari sau lentile de contact. Aceste măsuri subliniază importanța acuității vizuale optime pentru toți participanții la trafic.
Franța: Amenzi și consecințe severe pentru nerespectarea obligației vizuale
În Franța, purtarea ochelarilor sau a lentilelor de contact în timpul condusului nu este doar o recomandare, ci o obligație legală strictă. Nerespectarea acestei prevederi poate atrage consecințe grave pentru șoferi. Dacă un conducător auto este oprit de poliție și se constată că nu poartă ochelarii de vedere obligatorii, așa cum este specificat în permisul său, riscă o amendă de 135 euro.
Mai mult decât atât, implicațiile depășesc simpla amendă. Dacă un șofer provoacă un accident în timp ce nu poartă corecția vizuală obligatorie, chiar dacă asigurătorul ar putea acoperi costul daunelor aduse terților, acesta poate refuza să acopere daunele proprii ale șoferului vinovat. Această clauză adaugă un risc financiar considerabil nerespectării legii. Necesitatea unei corecții vizuale și implicit a obligației de a o purta este indicată prin codul 01 de pe permisele de conducere. Acest cod, afișat în coloana 12 a permisului, reprezintă o marcă clară ce indică faptul că șoferul este obligat prin lege să poarte ochelari sau lentile de contact atunci când se află la volanul unui vehicul.
- Bolile care nu mai permit obținerea certificatului de handicap. Lista completă a afecțiunilor eliminate
- COVID-19: O descoperire neașteptată zguduie înțelegerea medicală a virusului
- „Dacă poți repara această mașină, e a ta”, i-a spus miliardarul unui om fără adăpost, pe un ton batjocoritor. Dar finalul poveștii i-a lăsat pe toți fără cuvinte
Cadrul legal din România: Acuitatea vizuală și afecțiunile incompatibile cu șofatul
În România, Codul Rutier stabilește, de asemenea, o serie de obligații stricte în ceea ce privește acuitatea vizuală a șoferilor, alături de alte condiții medicale esențiale pentru siguranța în trafic.
Un exemplu specific se referă la situația unei pierderi temporare a vederii la un ochi, cauzată de o problemă de sănătate. Într-un astfel de caz, șoferul nu va avea voie să conducă timp de cel puțin 6 luni. După expirarea acestei perioade, este obligatoriu ca persoana să efectueze un examen oftalmologic detaliat, iar specialistul va emite un aviz favorabil sau nefavorabil pentru reluarea activității de condus.
O vedere bună este, fără îndoială, condiția esențială pentru conducerea în condiții de siguranță. Persoanele cu afecțiuni oftalmologice severe pot întâmpina dificultăți majore în a percepe corect semnele de circulație, marcajele rutiere sau ceilalți participanți la trafic, crescând exponențial riscul de accidente.
Codul Rutier 2025 prevede în mod explicit o listă de afecțiuni care pot duce la pierderea dreptului de a deține permis auto. Printre acestea se numără:
Epilepsia
Boala Parkinson
Afecțiuni oftalmologice severe
În plus, șoferii români trebuie să fie conștienți că, odată diagnosticați cu anumite boli cronice sau degenerative, pot pierde dreptul de a conduce. Pe lista afecțiunilor care interzic dreptul de a mai conduce o mașină se află:
Afecțiunile neurologice grave
Probleme ale aparatului locomotor
Probleme grave de vedere
Bolile de inimă
Diabetul (în anumite stadii sau cu complicații)
Afecțiunile neuromotorii
Tulburările de vedere
Problemele psihice și mentale
Dependența de substanțe (alcool, droguri, medicamente care afectează capacitatea de a conduce)
Afecțiunile respiratorii severe
Insuficiența renală severă
Un caz particular este Boala Parkinson. Această afecțiune neurodegenerativă, progresivă, devine incompatibilă cu condusul unei mașini pe măsură ce avansează. Simptomele bolii Parkinson variază de la pacient la pacient, de la ușoare la severe. Chiar și în cazurile incipiente, simptomele comune, cum ar fi tremuratul mâinilor sau picioarelor, echilibrul afectat și răspunsurile fizice și mentale încetinite, pot afecta semnificativ abilitățile de conducere a mașinii, punând în pericol siguranța rutieră. Din acest motiv, se suspendă dreptul de a conduce în urma unei evaluări medicale amănunțite.
Prin urmare, atât la nivel național, cât și internațional, s-au implementat măsuri tot mai stricte privind starea de sănătate a șoferilor, cu accent pe acuitatea vizuală. Exemplul Franței, unde șoferii riscă amenzi uriașe dacă nu poartă ochelarii de vedere la volan așa cum este prevăzut în permisul de conducere, subliniază o tendință globală de a crește responsabilitatea individuală pentru siguranța colectivă în trafic.
