Dronele rusești au lovit cel puțin 12 nave comerciale în Marea Neagră în ultimele săptămâni. Atacurile au provocat moartea unui număr mai mare de marinari decât cel al victimelor înregistrate în timpul războiului din Iran.
Obiectivul Rusiei este să blocheze comerțul prin porturile ucrainene, pe unde iese aproape întreaga producție de cereale a țării. Unele atacuri s-au produs însă lângă apele teritoriale ale României și Bulgariei, două state membre NATO, sau chiar în interiorul acestora.
Campania rusă vine după luni de atacuri ucrainene asupra navelor care folosesc porturile rusești de la Marea Neagră și din Marea Azov. În ultima lună, campania s-a intensificat.
Potrivit unor surse din industria transportului maritim și din domeniul securității, Rusia a combinat de mai multe ori drone maritime cu drone aeriene. A început să folosească și drone cu propulsie cu reacție, dezvoltate recent, care sunt mai rapide și mai greu de interceptat, precum și drone capabile să lovească ținte în mișcare.
În total, cel puțin 30 de marinari au fost uciși sau dați dispăruți în valul recent de atacuri, potrivit serviciilor de monitorizare a traficului maritim și guvernelor României și Bulgariei.
Cel mai recent atac a avut loc săptămâna trecută. Trei drone au lovit o navă portcontainer care se apropia de un port românesc. Un avion francez de supraveghere a filmat o dronă de suprafață care se îndrepta direct spre navă, Contship Jet, iar imaginile apărute ulterior arată că vasul s-a înclinat puternic înainte de a se scufunda.
În momentul atacului, nava se afla la doar 25 de kilometri (15 mile) de coasta Bulgariei. Un material video postat pe 29 octombrie de contul Military Summary arată loviturile unei drone Bayraktar TB2 asupra navei, filmate de la mică distanță.
Ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sibiha, a spus că intensificarea atacurilor „transformă Marea Neagră într-o zonă periculoasă pentru transportul maritim civil”.
Rusia și-a intensificat în timpul verii atacurile cu rachete și drone asupra porturilor ucrainene de la Marea Neagră, mai ales asupra Odessei. Ucraina a exportat 1,09 milioane de tone de grâu în septembrie, jumătate din cantitatea de 2,05 milioane de tone exportată în aceeași lună a anului precedent, potrivit datelor guvernamentale.
Ucrainenii au încercat să ducă exporturile prin porturi mai mici de pe Dunăre, fluviul care formează granița cu România. Dronele rusești au urmărit însă și aceste nave.
Valul de atacuri a început la începutul lunii octombrie, când nava Alfa Watan, sub pavilion turcesc, care se deplasa din Egipt spre portul românesc Sulina, a fost lovită de drone aeriene și maritime. Nouă membri ai echipajului, sirieni, și un egiptean au murit, iar nava s-a scufundat.
Șase zile mai târziu, 11 membri ai echipajului navei HS Dignity, majoritatea sirieni, au murit după ce vasul a fost lovit noaptea, în largul coastei Bulgariei.
Un activist sirian pentru drepturile navigatorilor, Mohammad Hajjouz, a declarat pentru CNN că, după prima lovitură asupra navei Dignity, membrii echipajului au văzut o ambarcațiune de suprafață fără echipaj care se apropia și care a lovit ulterior nava.
Neputând să lanseze complet bărcile de salvare, membrii echipajului au sărit în apă.
Tot Hajjouz descrie ce s-a întâmplat în apă: „Au început să se strige unii pe alții și să încerce să se regrupeze, dar marea era agitată, iar apa era extrem de rece, ceea ce a făcut ca membrii echipajului să fie purtați în direcții diferite”.
Continuarea pe pagina următoare »
