Sabotaj intern în Marina Rusă? Ofițerii, suspectați de defecte misterioase la submarinele din Marea Neagră
Marina Rusă se confruntă cu noi provocări, pe lângă pierderile considerabile suferite în fața forțelor ucrainene. Potrivit unor relatări recente, ofițerii din cadrul Marinei sunt suspectați de sabotarea propriilor submarine staționate în Marea Neagră, o acuzație ce ridică semne de întrebare majore despre stabilitatea și moralul intern al forțelor armate ruse.
După mai bine de trei ani de război în Ucraina, Marina Rusă a înregistrat pierderi semnificative, estimările indicând că aproape o treime din Flota rusă a Mării Negre a fost distrusă sau scoasă din uz. Printre cele mai notabile pierderi se numără celebra navă de luptă „Moskva” – una dintre navele amiral ale flotei – precum și submarinul „Rostov-on-Don”, alături de mai multe ambarcațiuni de debarcare și ambarcațiuni cu rachete. Forțele ucrainene susțin că, în total, ar fi distrus sau dezactivat aproximativ o treime din cele 80 de nave ale flotei ruse, utilizând o combinație eficientă de drone și rachete.
Misterul defecțiunilor la submarinele din Novorossiisk
Recent, au apărut relatări alarmante conform cărora mai multe submarine cu baza la Novorossiisk sunt afectate de defecțiuni mecanice persistente. O sursă a declarat pentru canalul Telegram VChK-OGPU că, din 2024, flota de submarine a rămas andocată din cauza problemelor tehnice recurente.
Frecvența și natura neobișnuită a acestor defecțiuni au stârnit suspiciuni serioase în cadrul Kremlinului. Există temeri tot mai mari că aceste probleme s-ar putea datora nu doar uzurii de rutină sau lipsei de întreținere, ci unor acte deliberate de sabotaj, indicând o vulnerabilitate internă.
Cine este vizat de suspiciuni: Ofițerii din propria flotă
Ceea ce este cu adevărat surprinzător este direcția în care se îndreaptă aceste suspiciuni. Reprezentanții regimului rus nu au căzut în capcana de a acuza Ucraina pentru presupusul sabotaj. În schimb, suspiciunea se concentrează asupra membrilor flotei înseși, sugerând posibile acțiuni interne.
„Nu sabotorii ucraineni sunt suspectați, ci personalul flotei”, a relatat canalul de Telegram VChK-OGPU, o sursă reputată, operată de doi foști jurnaliști, care relatează pe larg despre aspecte ce țin de forțele de ordine și serviciile de informații din Rusia.
Autorii articolului au afirmat că: „Comandamentul flotei, împreună cu inginerii mecanici ai divizionului și comandantul unității militare 80515 – Brigada a 4-a Separată de Submarine – căpitanul de rangul 1 Skarga, se concentrează pe remedierea constantă a defecțiunilor.” Mai mult, aceștia au adăugat o observație semnificativă: „Ei preferă să nu vorbească despre motivele pentru ceea ce se întâmplă.” Această reticență la a discuta deschis cauzele problemelor alimentează și mai mult suspiciunile de sabotaj intern.
Principalii suspecți și implicațiile pe termen lung
Potrivit aceleiași surse, canalul de Telegram VChK-OGPU, „toate defecțiunile au semne evidente de interferență: o transmisie de vaselină slăbită, o defecțiune a cutiei de viteze etc. Principalii suspecți sunt ofițerii de rang inferior, nou veniți, care au sosit recent pentru a-și continua serviciul militar.” Această acuzație directă la adresa personalului nou-venit sugerează fie o lipsă de loialitate, fie un răspuns la condițiile de serviciu dificile.
Problemele interne din cadrul Marinei ruse ar putea semnala o nemulțumire în creștere în rândul personalului sau probleme operaționale mai profunde pe măsură ce războiul se prelungește, conform analizei DAILY EXPRESS. Dacă aceste suspiciuni de sabotaj intern se confirmă, ele ar putea indica o erodare semnificativă a moralului și a coeziunii în cadrul armatei ruse, adăugând o nouă dimensiune provocărilor cu care se confruntă Kremlinul în conflictul din Ucraina.
