O tragedie aviatică de proporții zguduie India: Bilanțul depășește 290 de morți, un singur supraviețuitor și o anchetă complexă în desfășurare
O dramă umanitară de proporții s-a consumat miercuri, 12 iunie 2025, în orașul Ahmedabad, vestul Indiei, unde un avion Boeing 787-8 Dreamliner al companiei Air India s-a prăbușit la doar câteva minute de la decolare. Aeronava, care transporta 242 de persoane către Londra, a căzut peste cartierul rezidențial Meghaninagar, provocând pierderi de vieți omenești nu doar la bord, ci și la sol. Potrivit celor mai recente informații transmise de autoritățile indiene, bilanțul victimelor depășește în prezent 290 de morți. Ministerul Aviației Civile din India a demarat o anchetă amplă pentru a elucida cauzele care au dus la acest dezastru, în timp ce singurul pasager supraviețuitor, Vishwash Kumar Ramesh, a oferit mărturii cutremurătoare. Recunoscând amploarea tragediei, oficialii din Regatul Unit au anunțat că vor trimite o echipă de experți pentru a participa la investigațiile internaționale.
Bilanțul devastator: Peste 290 de vieți pierdute și zeci de răniți
Tragedia aviatică din India a lăsat în urmă un bilanț copleșitor: peste 290 de persoane și-au pierdut viața. Dintre acestea, 241 de victime se aflau la bordul aeronavei, în timp ce restul sunt locuitori locali și persoane care se aflau în căminul Colegiului și Spitalului Medical BJ în momentul impactului devastator. Un medic senior de la Spitalul Civil Ahmedabad, unde majoritatea persoanelor decedate și rănite au fost transportate, a confirmat aceste cifre pentru CNN, subliniind impactul extins al prăbușirii asupra comunității.
Drama s-a extins și asupra studenților la medicină. O mamă îndurerată a povestit că fiul ei a reușit să scape cu viață sărind de la etajul al doilea al căminului medical în momentul în care aeronava s-a prăbușit peste clădire. Din fericire, tânărul a suferit răni care nu-i pun viața în pericol. Această mărturie subliniază caracterul aleatoriu al supraviețuirii și magnitudinea distrugerii. Mulți dintre rezidenții căminului se aflau la masa de prânz în momentul tragediei, ceea ce a contribuit la numărul mare de victime.
Un ofițer de poliție de rang înalt a confirmat reporterilor că avionul a lovit căminul pentru medici al Colegiului și Spitalului Medical BJ, o informație crucială în înțelegerea modului în care s-a produs impactul la sol. Conform lui Swapnil Bhalodia, de la Rețeaua Studenților la Medicină a Asociației Medicale Indiene din Gujarat, cel puțin trei studenți la medicină au murit. De asemenea, Federația Tuturor Asociațiilor Medicale din India a comunicat că între 50 și 60 de studenți la medicină au fost internați în spitalele locale, dintre care doi sau trei studenți sunt în stare gravă, la Terapie Intensivă.
Mărturia singurului supraviețuitor de la bord
Unul dintre puținele raze de speranță în mijlocul acestei tragedii este supraviețuitorul, Vishwash Kumar Ramesh, singurul pasager care a scăpat cu viață din accidentul aviatic. El a împărtășit pentru The Hindustan Times detalii cutremurătoare despre ultimele momente de la bordul aeronavei.
„La treizeci de secunde după decolare, s-a auzit un zgomot puternic și apoi avionul s-a prăbușit. Totul s-a întâmplat atât de repede”, a mărturisit Vishwash Kumar Ramesh, cuvintele sale surprinzând șocul și rapiditatea evenimentelor care au dus la dezastru. Mărturia sa este esențială pentru anchetatori, oferind o perspectivă rară asupra ceea ce s-a întâmplat în interiorul avionului.
Cutiile negre: Cheia dezvăluirii cauzelor
Răspunsul la întrebarea fundamentală „Ce a mers greșit cu zborul Air India 171?” ar putea fi găsit în cutiile negre ale avionului. Aceste dispozitive electronice, mici, dar extrem de rezistente, înregistrează date esențiale despre zbor. Jurnaliștii de la BBC au relatat că, momentan, nu se știe dacă au fost recuperate cutiile negre ale aeronavei Boeing 787-8 Dreamliner. Chiar și după recuperare, analiza datelor poate dura zile sau chiar săptămâni, procesul fiind unul complex și meticulos.
Avioanele moderne sunt echipate, în general, cu două astfel de cutii:
Înregistratorul de voce din cabina de pilotaj (CVR): Acesta captează sunetele din cockpit, permițând anchetatorilor să audă conversațiile piloților și să identifice eventuale zgomote neobișnuite care ar putea oferi indicii prețioase despre evenimentele premergătoare prăbușirii.
Înregistratorul de date de zbor (FDR): Această cutie înregistrează o multitudine de parametri de zbor, cum ar fi altitudinea, viteza, direcția, poziția flapsurilor, starea motoarelor și multe altele.
De regulă, cutiile negre sunt amplasate în coada avionului, o zonă considerată a fi cea mai puțin afectată în caz de prăbușire. Imaginile apărute după tragedia aviatică din Ahmedabad par să confirme această ipoteză, indicând că zona din spate a fuselajului a rămas relativ intactă.
Filmul tragediei și primele reacții oficiale
Momentul prăbușirii avionului Boeing, operat de compania Air India și având destinația Londra, a fost surprins de martori și, ulterior, de imagini apărute pe rețelele sociale, care arată un fum dens ridicându-se după impactul devastator cu solul.
Imediat după tragedie, a început o cursă contracronometru pentru salvarea de vieți. Polițiști, pompieri și alți angajați ai serviciilor civile s-au mobilizat rapid pentru a găsi posibili supraviețuitori. În primele minute de căutări, echipele de intervenție au recuperat zeci de cadavre aflate în clădirile peste care a căzut avionul, subliniind violența impactului.
Ultimele date de zbor arată că aeronava a emis un semnal cu doar câteva secunde după decolare, la o altitudine de 190 de metri. Potrivit Flight Radar, aceasta a fost altitudinea maximă atinsă de avion înainte de a cădea în gol. Echipajul a transmis un apel de urgență către turnul de control, dar ulterior, nu a mai fost primită nicio reacție de la bord, sugerând o defecțiune bruscă și catastrofală.
- Mărturia unui român de pe aeroportul Heathrow: „Avionul Air India era întreținut cu bandă adezivă ieftină. Am avertizat autoritățile, dar n-au făcut nimic”
- Cum îți cureți corect mașina de spălat cu oțet alb – trucuri simple pentru o durată de viață mai lungă
- Cine va avea grijă de fiica Teodorei Marcu, după tragedia din Cosmopolis. Ce au decis familia și apropiații
Cauzele exacte ale accidentului sunt, deocamdată, necunoscute și fac obiectul investigațiilor amănunțite. Datele preliminare arată că pilotul avea la activ peste 8.200 de ore de zbor, iar copilotul – peste 1.000, indicând un nivel de experiență considerabil.
„Investigațiile sunt în curs de desfășurare și am organizat o reuniune a diferiților oficiali pentru a investiga motivele, numărul victimelor și pentru a organiza operaţiunile de salvare. Deocamdată este prematur să vorbim despre numărul victimelor. Asta va dura ceva timp”, a declarat MURLIDHAR MOHOL, ministrul adjunct al Aviației Civile, semnalând complexitatea și durata procesului de investigare.
Conform bazei de date Aviation Safety Network, acest accident marchează o premieră tragică: este primul avion Boeing 787-8 Dreamliner care s-a prăbușit de când modelul a fost lansat în anul 2011. La bord se aflau 242 de persoane, dintre care 230 de pasageri și 12 membri ai echipajului, incluzând cetățeni britanici, portughezi și un canadian, ceea ce transformă tragedia într-un eveniment de anvergură internațională.
Îngrijorări privind siguranța: Semnale de alarmă la Air India
În ciuda istoricului general bun al modelului Dreamliner, experții au semnalat o serie de încălcări ale măsurilor privind securitatea zborurilor de către angajații companiei Air India, care ar fi putut contribui la producerea accidentului. Printre altele, aceștia menționează probleme de mentenanță provocate de nerespectarea standardelor de către mecanicii companiei, depășirea limitei maxime privind greutatea încărcăturii avionului, precum și o pregătire deficitară a piloților și a echipelor de control al zborurilor. Aceste acuzații, dacă se confirmă, ar putea arunca o umbră asupra practicilor de siguranță ale operatorului aerian.
Istoricul aeronavei implicate, care a avut primul zbor în decembrie 2013, arată că aceasta opera frecvent zboruri între India și destinații europene, precum Paris sau Amsterdam. De altfel, în urmă cu doar câteva săptămâni, Boeing a transmis că modelul 787-8, cunoscut și sub numele de „Dreamliner”, a atins pragul de un miliard de pasageri transportați, un moment important pentru producătorul american.
Această tragedie readuce în prim-plan importanța respectării cu strictețe a tuturor normelor de siguranță aviatică și subliniază necesitatea unor investigații transparente și a unor măsuri corective, pentru a preveni viitoare dezastre.