Sudul Spania a fost lovit de una dintre cele mai grave tragedii feroviare din ultimii ani. Două trenuri de mare viteză au deraiat și s-au ciocnit în apropiere de localitatea Adamuz, din provincia Córdoba, iar bilanțul victimelor a crescut constant pe măsură ce autoritățile au centralizat informațiile.
UPDATE: 39 de persoane și-au pierdut viața
Autoritățile spaniole au anunțat că numărul deceselor a ajuns la 39, iar 24 de persoane se află în stare critică, internate în spitale. În total, 73 de răniți au fost spitalizați, în timp ce alte peste 170 de persoane au suferit răni ușoare.
Inițial, presa locală, citând surse din poliție, a relatat despre cinci decese. Ulterior, pe măsură ce echipele de intervenție au evaluat vagoanele deraiate, bilanțul a fost revizuit succesiv, ajungând la 21 de morți, apoi la cel puțin 24, iar în cele din urmă la 39 de victime confirmate.
Cum s-a produs accidentul
Potrivit informațiilor publicate de elpais.com, accidentul s-a produs duminică seară, când un tren care circula dinspre Málaga spre Madrid a deraiat și a ajuns pe linia alăturată. În acel moment, pe linia respectivă se deplasa un alt tren de mare viteză, care circula dinspre Madrid spre Huelva.
Impactul a fost extrem de violent, iar ambele trenuri au deraiat complet. În total, 484 de pasageri se aflau în cele două garnituri implicate în accident. Printre persoanele decedate se numără și mecanicul unuia dintre trenuri, un tânăr în vârstă de 27 de ani.
La fața locului au intervenit numeroase echipaje de urgență, care au acordat primul ajutor răniților și au coordonat evacuarea pasagerilor din vagoanele distruse.
Autoritățile continuă ancheta
Cauza exactă a accidentului nu este cunoscută în acest moment. Ministrul Transporturilor din Spania, Óscar Puente, a declarat public că incidentul este „extrem de ciudat”, subliniind că linia ferată se afla într-o stare bună și fusese reparată recent, în luna mai a acestui an.
Potrivit oficialului, pe acest tronson au fost investite aproximativ 700 de milioane de euro, lucrările de înlocuire a șinelor și a macazurilor fiind finalizate cu doar câteva luni înainte de tragedie. De asemenea, trenul implicat era unul modern, pus în circulație în urmă cu mai puțin de patru ani.
„În acest moment, nici măcar nu putem specula dacă a fost vorba de materialul rulant sau de calea ferată. Nu știm”, a declarat Óscar Puente.
Ministrul a mai precizat că accidentul s-a produs pe un tronson drept, ceea ce ridică numeroase semne de întrebare pentru specialiștii feroviari.
O comisie independentă va fi desemnată pentru a investiga circumstanțele exacte ale tragediei și pentru a stabili responsabilitățile. Autoritățile speră că ancheta va clarifica dacă incidentul a fost cauzat de o defecțiune tehnică, o problemă de infrastructură sau o eroare umană.
