Daily News
  • Prima pagină
  • Actualitate
  • Societate
  • Timp Liber
  • Internațional
Nici un rezultat
Toate rezultatele
  • Prima pagină
  • Actualitate
  • Societate
  • Timp Liber
  • Internațional
Nici un rezultat
Toate rezultatele
Daily News
Nici un rezultat
Toate rezultatele

Villa Vie Odyssey, nava „pe viață” rămasă fără pasageri în Cambodgia, va fi mutată la Singapore

2 noiembrie 2026
in Actualitate

Nava de croazieră „pe viață” Villa Vie Odyssey, care și-a debarcat pasagerii în Cambodgia după ce compania care o gestiona a dat drept motiv creșterea prețurilor la combustibil, va fi mutată la Singapore. Cei care au cumpărat rezidență permanentă pe navă și au pierdut banii au fost anunțați că vasul a fost preluat sub control de creditori, scrie CBS News.

În Singapore, nava ar putea fi, în cele din urmă, scoasă la licitație, potrivit mai multor surse la curent cu situația. Conducerea companiei care i-a debarcat pe pasageri crede însă că ar putea recupera vasul, cu condiția să găsească un partener.

Între timp, creditorul a preluat costurile operaționale pe Villa Vie Odyssey.

Fondatorul și președintele executiv al companiei care i-a dat jos pe pasagerii rezidenți, Mike Petterson, a declarat: „Este un proces care durează între 30 și 90 de zile. În acest interval, avem timp să realizăm o restructurare”.

„Acum, ei (reprezentanții creditorului, n.r.) au responsabilitatea de a plăti echipajul, combustibilul, operațiunile navei și de a asigura paza acesteia. Sunt dispuși să colaboreze în baza unui plan finanțat, iar negocierile nu s-au încheiat. Nu este ca în cazul în care ți se confiscă mașina și nu o mai poți recupera”, a adăugat el.

Pasagerii au avut la dispoziție doar weekendul pentru a-și recupera toate bunurile de pe vas, înainte să le fie interzis accesul. Unii dintre ei sunt nemulțumiți de tonul optimist al companiei și spun că aceasta le oferă oamenilor speranțe deșarte.

Rezidenții care au vrut să cumpere nava nu au reușit

Mai mulți pasageri care și-au cumpărat pe viață rezidența pe vas au încercat să achiziționeze nava, însă tentativa a eșuat după ce un creditor a refuzat să le acorde finanțare, potrivit unor surse CBS News. Demersul fusese susținut de 169 de rezidenți de pe Villa Vie Odyssey.

Documente interne consultate de postul TV american indică faptul că firma care exploata nava se confrunta cu dificultăți financiare cu cel puțin trei luni înainte de criza din Cambodgia. Alte documente arată cum compania a încercat să-i determine pe mai mulți rezidenți să contribuie cu sume suplimentare de bani.

Joel Greiff, un american din Florida, a cheltuit 350.000 de dolari pentru o cabină la bordul navei, dar a locuit pe vas doar 26 de zile, după ce s-a mutat acolo în octombrie. Greiff a declarat pentru CBS News că a achitat un avans în august 2025, iar restul sumei l-a plătit în mai 2026.

La sfârșitul lunii iulie, Greiff a primit un mesaj de la companie despre dificultățile financiare ale acesteia. În mesaj, rezidenților li se cereau alți bani pentru a menține vasul operațional.

„Pe 3 august, mi-am vândut rulota și mi-am zis: ‘O, nu…’. Afacerea asta o să se sfârșească prost. Toate semnele indică acest lucru”, a povestit Greiff.

După ce a fost nevoit să părăsească Villa Vie Odyssey, și-a găsit o locuință în orașul cambodgian Kampot, cu 200 de dolari pe lună. Greiff a mărturisit că s-a împăcat cu ideea că s-ar putea să nu-și mai recupereze niciodată banii investiți în navă.

Nu se știe încă ce se va întâmpla cu Villa Vie Odyssey. Înainte ca vasul să rămână blocat în Cambodgia, Residential Cruise Holdings, compania-mamă a Villa Vie, era pe cale să achiziționeze cel puțin încă o navă de croazieră și lucra la două proiecte de croaziere rezidențiale.

Procedura de insolvență pentru Villa Vie ar costa aproximativ 3 milioane de dolari în primele 60 de zile ale procesului, potrivit mesajului transmis rezidenților.

„Planul pe care îl urmăm este să susținem aceste operațiuni prin finanțare de tip DIP (finanțare în timpul insolvenței) și prin contribuțiile rezidenților pentru întreținere. Datoriile și problemele juridice sunt serioase, dar ele nu anulează valoarea navei, a comunității de rezidenți sau oportunitatea de a construi un model operațional mai solid. O tranziție structurată, cu capital nou și operatori experimentați, poate aborda provocările și poate deschide o cale de urmat”, se mai spune în mesajul respectiv.

Mike Petterson a precizat că societatea sa este deținută în totalitate de angajați și rezidenți. A explicat el: „așadar, atunci când apare o nevoie financiară, rezidenții (fiind, prin definiție, acționarii companiei) sunt solicitați, în această calitate, să contribuie”.

ShareTweet
Urmatorul Articol

Pilula Wegovy pentru slăbit ajunge în farmaciile din Franța, între 169 și 235 de euro pe lună

Fără categorie

Fiica Andreei Esca traversează o perioadă aglomerată în carieră

Citeste mai multDetails
Fără categorie

Dosarul a fost finalizat după doi ani

Citeste mai multDetails
Actualitate

Un bărbat de 31 de ani ar fi fost complicele lor

Citeste mai multDetails
Actualitate

Ce propune noul ministru al Sănătății

Citeste mai multDetails
Fără categorie

Atac american în Pacificul de Est:

Citeste mai multDetails
Actualitate

Gina Pistol, declaratii despre obstacolele din viata de familie

Citeste mai multDetails
Fără categorie

Ce solicită AUR de la președintele Nicușor Dan și Guvern

Citeste mai multDetails
Actualitate

Facturi mai mici la căldură de la 1 noiembrie 2026

Citeste mai multDetails
Fără categorie

Familia a căutat-o cu disperare timp de peste o zi

Citeste mai multDetails
Fără categorie

Andreea Esca a izbucnit în lacrimi în timpul discursului

Citeste mai multDetails
ROL.ro

© 2026 DailyNews.ro | Contact

  • cyber3.ai
  • cyber3.app
  • fasterup.com
  • ortodoxia.me

  • Contact
  • Termeni si Conditii
  • Privacy Statement (EU)
  • Cookie Policy (EU)
  • ANPC

Urmariti-ne

Nici un rezultat
Toate rezultatele
  • Prima pagină
  • Actualitate
  • Societate
  • Timp Liber
  • Internațional
Contactați-ne

© 2026 DailyNews.ro | Contact